|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Nominaal Voltage:: | 3.7V | Typische Capaciteit:: | 50A |
|---|---|---|---|
| Maximum lossingsstroom:: | 50A | Het werk Temperatuur::: | -20- 50℃ |
| Gewicht::: | 800g | Certificatie:: | CE/UN38.3/MSDS |
| Hoog Licht:: | De batterij3.7v 50A elektrisch voertuig van het polymeerlithium, communicatie energieopslag, elektri | Max Charge Current::: | 5A |
| Cycli Life@ 100% DOD::: | ≥800 | Afmeting::: | Klantgericht |
| Garantie:: | 1years | Benadruk: | De batterij3.7v 50A elektrisch voertuig van het polymeerlithium, communicatie energieopslag, elektri |
| Hoog licht: | 3.7V 50Ah Li Ion Polymer Battery,3A Li Ion Polymer Battery,oplaadbare lithium-ion-polymeerbatterij |
||
De batterij3.7v 50Ah elektrisch voertuig van het polymeerlithium, communicatie energieopslag, elektrisch voertuig met twee wielen
De modelbatterij kan worden vervangen voor:
Motorfietsenbatterijen, vrachtwagensbatterijen, jachtenbatterijen, auto'sbatterijen, bussenbatterijen, Lanceringsbatterijen, schepenbatterijen, raceauto'sbatterijen, Driewielersbatterijen, Pedicab-batterijen, de batterijen van het driewielervoertuig, Limousinebatterijen, de batterijen van Telecommunicatieposten, UPS-batterijen, Zonne-energieaccu's, de systemenbatterijen van de Bankvoeding, de Accu's van de Windenergie, het systeembatterijen van de het Ziekenhuisvoeding, het Systeembatterijen van de Huismacht, Elektrisch gereedschap, enz.
1. Deze specificatie bepaalt de prestaties van de navulbare batterijen van het polymeerlithium. De types, de prestaties, de technische kenmerken, de waarschuwingen en de voorzorgsmaatregelen van het guanyu-FF-160 die batterijpak door Shenzhen Guanyu New Energy Technologieco. wordt geproduceerd, worden Ltd geïntroduceerd.
2. Specificatie
| Nr | Punten | Beschrijving | |
| Normale specificatie | |||
| 1 | Nominaal Voltage | 3.7V | |
| 2 | Normale Capaciteit | 50Ah | |
| 3 | Interne Weerstand | ≤0.7mΩ | |
| Standaardlast | |||
| 4 | De waaier van de werkings op batterijentemperatuur het @charging | -20~50°C | |
| 5 | Normaal lastenvoltage | 4.2±0.1V | |
| 6 | Het geadviseerde voltage van de vlotterlast (voor Reservegebruik) | 3.8±0.1V | |
| 7 | Toegestane MAXIMUM lastenstroom | de aanvankelijke Temperaturen 25±5℃ van 5A@Battery | |
| 8 | Geadviseerde lastenstroom | ≤3A | |
| Standaardlossing | |||
| 9 | De waaier van de werkings op batterijentemperatuur het @discharging | -20~ 50℃ | |
| 10 | De Waaier van het outputvoltage |
2.8~4.2V |
|
| 11 | Toegestane lossingsstroom | 25A weerstaan 30min-@Battery aanvankelijke Temperaturen 25±5℃ | |
| 12 | De stroom van de impulslossing | 50A weerstaan 3s | |
| 13 | Lossing Afgesneden voltage | 3.7V | |
| Mechanische Kenmerken | |||
| 14 | Afmeting | Lengte 141mm | |
| Breedte 100mm | |||
| Hoogte 12mm | |||
| 15 | Gewicht | Ong. 250g | |
| Opslag | |||
| 16 | Opslagtemperatuur & Vochtigheidswaaier | Plotseling: binnen één maand | -20~35℃, 45~75%RH |
| Lange termijn: boven één maand | -10~30℃, 45~75%RH | ||
| 17 | Self-discharge tarief | Overblijvende capaciteit | ≤3% per maand; ≤15% per jaar |
| Omkeerbare capaciteit | ≤1.5%per maand; ≤8% per jaar | ||
3. Elektrokenmerken & Beproevingsomstandigheid
Testende Voorwaarden: Omgevingstemperatuur: 25±5℃; Huminity: 45%~75%.
| Nr | Punten | Criterium | Voorwaarde | |
| 1 | Interne Impedantie | ≤0.7mΩ | Test de interne weerstand van 50%-de batterijpak van Soc met 1 kHzac intern instrument van de weerstandstest. | |
| 2 | Capaciteit | ≥50A | De rust 1 uur na volledig geladen, lost dan met 0.33C-stroom tot de batterij het voltage van de lossingsscheiding bereikt. Herhaal boven proces voor drie keer, als de lossingstijd niet minder dan 180 minuten is, u kan de het Lossen current*time waarde (Ah) tegenhouden en definiëren als batterijcapaciteit. | |
| 3 |
Kortsluitingbescherming |
Automatisch scheiding die wanneer de kortsluiting, en de versie na het lood verwijderen lossen. | Verbind het positief en verbied van dit batterijpak door een lood met de weerstand minder dan 5mΩ. | |
| 4 | MAXIMUM lastenstroom | 5A | Het belasten met deze stroom voor meer dan 0.5h en toegevoegde temperatuur van batterijpak minder dan 20℃. | |
| 5 | MAXIMUM lossingsstroom | 50A/3s | Het lossen met deze stroom voor meer dan 0.5h en toegevoegde temperatuur van batterijpak minder dan 35℃. | |
| 6 |
Het cyclusleven (DOD%100) |
≥1000cycle | Lossing met de stroom van 0.5C tot het niet, dan het lossen en kan rusten voor 1h. Laad de batterij de wijze na van CC (0.33C) /CV (14.6V) aan volledige capaciteit, en rust het dan voor 1h. Herhaal boven proces tot de volledige geladen capaciteit neen meer dan 80% van normale waarde is. De geaccumuleerde tijden wordt gedefinieerd als cyclusleven. | |
| 7 |
Lossingstemperatuur Kenmerken |
-20℃ | ≥70% | Bij lossing 25±5℃ de batterij met de stroom van 0.33C aan het afgesneden voltage. Sla de batterij bij diverse temperaturen voor 2h op en los de batterij met 0.33C aan het afgesneden voltage. Registreer de verhouding tussen het lossen & het laden capaciteit. |
| 0℃ | ≥80% | |||
| 25℃ | 100% | |||
| 55℃ | ≥95% | |||
| 8 | De capaciteit van het lastenbehoud | blijf capacity≥90% | Laad de batterij aan volledige capaciteit en sla het voor 28days op, en los het dan met 0.33C aan het afgesneden voltage. | |
4. Dimensionale Tekening
5.Storage & Vervoer
* Gebaseerd op het karakter van cel, juist milieu voor vervoer van LiFePO4-de behoefte van het batterijpak om worden gecreeerd om de batterij te beschermen.
* De batterij zou in het warenhuis -20℃~35℃ moeten zijn gebleven waar het droog is, schoon, in de schaduw stelt, en goed-geventileerd.
* De batterij zou in 50%-Soc tijdens vervoer moeten worden opgeslagen.
* De batterijbehoefte om om de 6 maanden worden geladen als verouderd
* Houd de batterij tegen zich het dalen, het omkeren en het ernstige stapelen tijdens lading.
6. Waarschuwing & Uiteinden
Alvorens de batterij neemt te gebruiken, gelieve te gelezen en de specificaties en de voorzorgsmaatregelen op de batterijoppervlakte waar. Het ongepaste gebruik kan de batterij veroorzaken om omhoog te verwarmen, brand, barst, schade te vangen of zijn capaciteit te verminderen. De Technologieco. van Shenzhenguanyu New Energy, Ltd is niet verantwoordelijk voor om het even welke die ongevallen door gebrek aan conformiteit worden veroorzaakt
Markering:
De batterij3.7v 50A elektrisch voertuig van het polymeerlithium, communicatie energieopslag, elektrisch voertuig met twee wielen
Contactpersoon: Mr. Zhang
Tel.: +86-15013633680
